Wednesday, February 24, 2016

MOBIL ASAL CHINA HILANG DARI INDONESIA?

Sebagai informasi, setelah dilepas grup Indomobil, Chery masuk kembali ke Indonesia pada 2012 melalui Chery Mobil Indonesia (CMI). Namun merek mobil asal Negeri Tirai Bambu itu tidak lagi melakukan aktivitas penjualan mobil ke diler sejak 2013. Selama itu nama Chery masih muncul dalam data Gaikindo, tapi baru tahun ini absen.
Kejadian yang dialami Chery ini sebenarnya juga sudah pernah terjadi pada merek mobil asal Swedia, Volvo. 
Seperti dilansir dari laman Kompas Otomotif pada Selasa (23/2), penjualan Volvo terakhir kali terekam pada tahun 2013 dengan penjualan wholesales sebanyak 19 unit. Kemudian nama Volvo hilang pada tahun 2015.
Meski begitu, pekan lalu Presiden Komisaris Indomobil Sukses International Tbk Subronto Laras mengonfirmasi Volvo masih berada di bawah naungan perusahaan tapi tidak punya showroom dan tidak ada penjualan.
Sementara itu, Sekretaris Umum Gaikindo Noegardjito menjelaskan bahwa Chery memang tidak melakukan aktivitas penjualan. Tapi, belum tentu tutup atau akan hengkang seperti Ford. Sebab pernyataan seperti itu bukan kapasitas Gaikindo.
“Mungkin masih beroperasi tapi dalam periode tertentu sedang tidak,” ujar Noegardjito, seperti dikutip dari Kompas Otomotif, Senin (22/2).
Lebih lanjut, Noegardjito juga memastikan Chery masih anggota Gaikindo sebab belum ada pernyataan resmi tertulis dari perusahaan tentang pengunduran diri atau semacamnya kepada Gaikindo.
“Kita bicara legal saja. Secara resmi perusahaannya masih ada,” lanjutnya.
Berdasarkan laporan, salah satu diler Chery di kawasan Motorave Jl. Agung Barat No. 15 Sunter, Jakarta Utara, menyatakan bahwa stok Chery sudah tidak tersedia. Namun meski kegiatan penjualan sudah tidak berjalan, tetapi unit bengkel dan suku cadang tetap beroperasi. Selain itu, laman resmi Chery juga masih bisa diakses, tetapi sudah tidak diperbaharui alias di-update. 

Warna Mobil Putih Jadi Favorit, ini Alasannya

Warna mobil kerap dianggap sebagai bentuk personalisasi diri para pemiliknya. Pasalnya, para pemilik mobil tentu bakal memilih warna mobil sesuai dengan selera dan kecocokan dengan desain mobil yang mereka gunakan.


Dari sekian banyak jumlah warna pada mobil, putih ternyata menjadi warna mobil paling populer secara global. Menurut data yang dihimpun PPG Industries, warna putih menduki peringkat pertama dengan persentase 28 persen, diikuti warna hitam dengan 18 persen dan perak atau abu-abu di posisi ketiga dengan persentase 13 persen, demikian dilansir dari Autoblog, Selasa (8/12/2014).

"Produsen mobil di seluruh dunia terus mencari cara-cara baru untuk membuat tampilan yang unik untuk model dan merek kendaraan. Pemilihan warna pada suatu dilakukan antara dua sampai tiga tahun lebih dahulu," papar Jane E, Harrington, Manajer PPG.

PPG adalah perusahaan dunia yang bergerak di bidang pelapisan mobil. Perusahaan ini menyediakan lapisan anti karat yang disesuaikan dengan warna ataupun desain mobil yang berbeda-beda di tiap pabrikan.

"Saat ini, produsen otomotif dapat memilih lebih banyak varian warna yang didasarkan dari warna alternatif seperti putih, silver, hitam, dan abu-abu. Alternatif warna tersebut menghasilkan efek yang berbeda seperti mika, alumunium cerah, dan warna seperti serpihan kaca," papar Harrinton.

Dari data yang dihimpun PPG, warna putih menjadi warna favorit pada mobil di pasar Asia Pasifik. Putih menduduki peringkat teratas dengan persentase 31 persen yang diikuti warna hitam dan perak dengan persentase masing-masing sebesar 20 dan 12 persen.

Melihat perkembangan model kendaraan di tahun 2016, Harrington memaparkan jika para pemilik kendaraan akan memiliki selera warna selaras alam seperti tembaga, oranye, dan coklat. Selera konsumen juga kini semakin banyak yang menggemari mobil dengan kaya warna seperti biru, merah, dan kuning. 

MOBIL- MOBIL YANG DISUKAI CEWEK

Beberapa mobil tertentu ternyata menjadi favorit wanita di Indonesia. Beberapa alasan yang melatarbelakangi adalah desainnya, harga, kebutuhan cewek, cc (silinder mesin), konsumsi BBM sampai pengaruh teman kerja/ kuliah. Sedangkan cewek yang memiliki mobil didominasi oleh usia muda (antara 17 tahun sampai 35 tahun), berikut adalah mobil apa saja (6 mobil) yang paling disukai cewek, dimulai dari urutan belakang :

Nissan March

Nissan March cukup digemari karena bodinya yang mungil dan cukup unik, memiliki bantingan suspensi yang empuk membuat cewek cukup nyaman mengendarai mobil mungil ini. Pengguna Nissan March banyak pada usia 20 sampai 27 tahun dengan profesi mahasiswa, ibu rumah tangga muda dan karyawan

Honda Brio

Honda Brio masuk dalam kategori City Car yang levelnya dibawah honda Jazz, mobil ini ternyata cukup menjadi idaman mobil para cewek dengan keunggulan pada mesin yang bertenaga dibanding mobil sekelas dari produsen sebelah, sedangkan untuk desain kompaknya juga disukai banyak perempuan. Image Honda sebagai produsen otomotif yang mengedepankan kualitas rupanya turut andil dalam menjadikan mobil pilihan terutama untuk cewek yang suka image lebih, Honda brio ini lebih disukai oleh karyawan perusahaan

Mitsubishi Mirage

Mobil mungil nan menawan ini sangat magis pengaruhnya pada cewek,Mitsubishi Mirage yang dibekali dengan sistem transmisi CVT Invecs III membuat cewek sangat nyaman mengendalikan laju mobil mungil ini, memiliki kapasitas penumpang maksimum 5 orang dengan mesin 1200 cc ini sangat irit dengan konsumsi BBM 1 liter pertamax bisa dipakai sampai 21 km jalan bebas hambatan.

Toyota Etios Valco

Etios Valco yang baru keluar belum genap 2 tahun ini langsung mendapat tempat di hati para cewek, harga yang relatif bersaing dibarengi desain yang kompak dan casual membuat wanita pada rentang usia yang cukup besar menyukai mobil ini. Fitur-fitur yang digemari cewek pada mobil ini adalah: Rem sudah memakai sistem ABS, ada Airbags (dual) pada bagian depan, Konsumsi BBM lumayan tidak boros-boros amat, tenaga cukup lah meskipun tidak besar-besar amat tapi bagi cewek sudah cukup bertenaga hehehe

Kia Picanto

Kia Picanto termasuk salah satu mobil yang sangat populer dikalangan wanita indonesia cukup lama, wajar karena kia picanto terlebih dahulu keluar dibanding rival-rivalnya diatas. Dulu hanya ada Honda Jazz, Toyota Yariz dan Kia Picanto dimana untuk harga Jazz dan Yaris bersaing di atas sedangkan Picanto menawarkan harga yang jauh lebih murah yang secara otomatis menjadi pilihan wanita saat itu dan sampai sekarang.

Honda Jazz

Honda Jazz menjadi mobil yang paling komplit dari segi desain, fitur, mesin, jaringan service dan image. Seiring dengan semakin mapannya kaum perempuan maka kesadaran akan keselamatan dan memakai mobil yang lebih berkualitas juga semakin tinggi. Dengan harga sekitar 250 jutaan (saat ini 2015) dirasa tidak rugi dengan kualitas yang didapat jika membeli mobil ini.
Tak hanya di Indonesia, Honda Jazz di daulat sebagai mobil yang paling disukai cewek di 15 negara yang disurvei dengan kriteria: kenyamanan penumpang, kualitas berkendara, keselamatan, desain, fungsi, "waow factor" dan beberapa kriteria yang tak bisa disebutkan disini.
Nah dari ke 6 mobil di atas ternyata bisa ditarik kesimpulan bahwa cewek menyukai mobil dengan dimensi yang kecil dengan image yang lebih ke casual, kualitas tidak mau yang terlalu buruk, harga memilih yang murah, memperhitungkan faktor kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara.

Nissan GT-R Nismo VS NISSAN JUKE R, SIAPA YANG UNGGUL?

Meski menuai perdebatan ini itu, toh pada akhirnya Nissan sudah selesai merancang prototipe Nissan Juke-R 2.0. Crossover sableng yang konon bisa melahap supercar lain sebagai camilannya di jalanan ini sebenarnya punya resep yang tak jauh beda dengan versi pertamanya, yakni Nissan GT-R yang disamarkan dalam bentuk Juke. Jika Juke bentuknya mirip kodok dan GT-R itu adalah Godzilla, maka makhluk apakah Juke-R? Frogzilla? Ah sudahlah.
Tenaga 600 PS milik Juke-R hasil berguru dan bermati raga di kuil suci Nissan adalah tenaga yang sama pada Nissan GT-R. Berkat itu, ia bisa melumat supercar lain meski bentuknya sebuah crossover. Tapi bagaimana kalau Nissan Juke-R berkata seperti ini untuk membuktikan dirinya : “Sensei, saya ingin melawan sumber tenaga saya, saya ingin melawan Nissan GT-R Nismo.”
Begitulah kejadian yang dilakukan oleh Autocar, mereka melalukan tes drag raceantara Juke-R 2.0 versus GT-R Nismo. Mereka semua spek mesinnya sama, transmisinya sama, penggerak AWD-nya sama, hanya beda penampilan dan harga, di mana harga Nissan GT-R Nismo amat sangat jauh di bawah Juke-R.
Tentu menarik bagaimana melihat Godzilla dan Frogzilla melakukan balapan di lintasan lurus dengan tenaga 600 PS yang dimiliki keduanya. Agar hasil balapannya lebih akurat, drag race dilakukan lebih dari sekali. Mana menurutmu yang bakal menang, godzilla asli atau godzilla separuh kodok? Yuk, simak videonya di youtube dan sampaikan pendapatmu tentang balapan ini di kolom komentar!




SPESIFIKASI VARIAN LEXUS RX 200T

Ini Spesifikasi Lengkap New Lexus RX Varian Termurah
Varian yang baru dalam jajaran seri RX ini dilengkapi dengan sistem Start and Stop yang bisa mematikan mesin ketikaidle, misalnya ketika menunggu lampu merah. Fitur ini membuat mobil jadi hemat bahan bakar.
Mobil ini memiliki dimensi 4.890 mm panjang, 1.895 mm lebar, dan 1.690 tinggi. Mesinnya 4 silinder sebaris, dengan 16 katup DOHC, VVT-iW (intake) dan VVT-I (exhaust).
Konsumsi bahan bakar diklaim sebesar 10,1 liter per 100 km jarak tempuh di perkotaan, 7,0 liter per 100 km di rute luar kota, serta 8,1 liter per 100 km rute kombinasi.
Kecepatan maksimal 200 km per jam dengan akselerasi 0 hingga 100 km per jam dapat dicapai dalam waktu 9,2 detik.





Tema yang diambil dalam desain New Lexus RX adalah Seductive Strength.Grill depan tampil amat mencolok dan berani.
Kabin dan bagasi pun diperbesar. Dengan kapasitas 5 penumpang dan lantai kursi belakang lebih rendah, posisi duduk SUV ini diklaim tak kalah nyaman dibandingkan sedan. Kemewahan juga terasa dengan tambahan audio Mark Levinson Premium Surround System dan panel interior yang digarap Yamaha dengan teknologi laser.
Lexus mengklaim mobil baru ini memiliki stabilitas yang lebih baik karena perubahan penempatan engine mounts, penggunaan teknologi suspensi yang baru yakni adaptive variable suspension dan active stabilizer suspension, perbaikan sistem pengereman, serta posisi kemudi yang lebih ergonomis.
Bermacam fitur keselamatan berkendara yang diterapkan antara lainpre-collision system untuk antisipasi tabrakan, lane departure alert untuk mengingatkan pengemudi agar tetap pada lajur yang benar, adaptive high beam untuk menyesuaikan ketinggian sorot lampu depan, dan dynamic radar cruise control.
Lexus mengklaim mobil baru ini memiliki visibilitas mengemudi yang lebih baik dibandingkan generasi sebelumnya disertai dengan modemengemudi yang bisa diatur seperti mode eco, normal, maupun sport.

VARIAN TERBARU MERCEDES BENZ GLE-CLASS

Mercedes-Benz Indonesia akhirnya menghadirkan juga penerus dari tahta M-class, seperti yang kita tahu GLE-Class adalah nomenklatur terbaru dari tahta M-Class. Yup kini semua lini SUV Mercedes depannya akan diawali dengan ‘G’. Sepintas secara garis desain seperti tidak ada yang berubah dibandingkan dengan M-Class generasi terakhir, tapi mari kita coba pantau.
Hal pertama yang membuat kami tertarik adalah pada tampilan depannya yang kini sudah mengadopsi gaya desain Mercedes-Benz saat ini. Dengan grille melebar, logo three pointed star di depan dan headlamp menyipit membuat kesan gagah mobil ini lebih terangkat dibandingkan dulu. Menilik ke bagian belakang maka kita akan menemukan bumper dan tailpipe yang sudah direvisi desainnya serta penambahan garnish chrome.
Saat masuk ke kabinnya, maka anda akan menjumpai interior dengan ruang kabin yang lega dan mewah ala Mercedes-Benz. Pada center cluster akan kita jumpai Central Media Display dengan ukuran touchscreen 20,3 cm yang berhubungan dengan instrument cluster. Model ini juga telah dilengkapi sistem navigasi Garmin MAP PILOT yang mempermudah perjalanan anda dengan fitur 3D plus visualisasi jalanan dan bangunan yang akurat.
Ada 2 varian GLE-Class yang dimasukkan Mercedes-Benz Indonesia, pertama adalah versi GLE 400 Exclusive dengan jantung mekanis 2.996 cc 6-silinder yang menghasilkan 333 hp @ 5.250-6.000 RPM dan torsi 480 Nm @ 1.600-4.000 RPM dibantu oleh transmisi 7G-TRONIC PLUS. Sedangkan satunya lagi ialah GLE 250 d dengan mesin diesel 2.143 cc 4-silinder menghasilkan tenaga 204 hp @ 3.800 RPM dan torsi 500 Nm @ 1.600-1.800 RPM yang disokong oleh transmisi 9G-TRONIC.
Sebagai kendaraan yang mewarisi nama G-class yang handal di jalur offroad, maka GLE-Class dilengkapi beberapa fitur terkini yang membantu dalam medan berat namun mudah pengoperasiannya seperti OFF Driving Mode dengan tombol offroad. Selain itu ada berbagai fitur keamanan seperti : Save Driving, Pre SAFE, Collision Prevention Assist Plus yang memantau situasi pengemudi untuk terhindar dari kecelakaan, Downhill Speed Regulations [DSR] untuk menolong saat off-road di jalan menurun, ABS, ESP, dan Electronic Traction System.
Harga Mercedes-Benz GLE-Class dibanderol dengan harga Rp.1,209 Miliar untuk versi GLE 400 Exclusive dan Rp.1,099 Miliar untuk versi GLE 250 d dan semua masih Off The Road. Secara model dan tampilan menurut kami ini adalah penyempurnaan yang lebih baik dibandingkan sebelumnya dengan model lebih ganteng.

MENGAPA BR-V LEBIH DIMINATI KETIMBANG MOBILIO? BERIKUT ULASANNYA.


Paling tidak hal ini terbukti dari banyaknya penjualan secara wholesale dari pabrik ke dealer, pada awal tahun 2016 (Bulan Januari) Honda BRV menempati urutan pertama mobil paling laris Honda dan mengalahkan Mobilio yang pada tahun lalu menjadi yang terlaris. Januari kemarin BRV terjual sebanyak 6627 unit sedangkan mobilio hanya 2904 unit (sangat jauh), hal ini bisa disebabkan oleh 2 hal yakni memang turunnya masyarakat pada honda mobilio atau naiknya animo masyarakat pada mobil berjenis Crossover atau SUV.
Dua mobil honda yang meningkat tajam penjualannya secara wholesale adalah Honda BRV dan Honda HRV, jika BRV memang tahun 2016 ini efektif melakukan penjualan dan mencatatkan hasil yang fantasttis dengan menduduki posisi pertama mobil terlaris Honda, beda dengan HRV yang sedikit lebih lambat kalau tahun lalu HRV masih dibawah Honda Mobilio akan tetapi sekarang menyalip diatas penjualan Mobilio.
Pihak Honda sendiri menyatakan hampir tidak percaya bahwa kelas Crossover/ SUV compat ini mendapat apresiasi yang luar biasa oleh masyarakat padahal pangsa pasarnya relatif kecil jika dilihat, seperti diketahui pangsa pasar BRV sebenarnya adalah konsumen di pasar Terios dan Rush. Akan tetapi jika penjualannya jauh melebihi MPV kami (Mobilio) artinya pangsa pasarnya sangat besar atau trend pasar otomotif tanah air telah berubah, yang dulunya lebih menyukai MPV kini lebih banyak yang menyukai SUV.
Data Penjualan Honda Bulan Januari 2016
Berikut adalah daftar penjualan wholesale mobil Honda Bulan Januari 2016:
1. Honda BR-V: terjual sebanyak 6.627 unit mobil
2. Honda HR-V: terjual sebanyak 4.601 unit mobil
3. Honda Mobilio: 2.904 unit mobil
4. Honda Brio Satya: 1.918 mobil
5. Honda Jazz: 1.428 unit mobil
6. Honda CR-V: 866 unit mobil
7. Honda Brio: 727 unit
8. Honda Freed: 287 unit
9. Honda City: 46 unit
Trend perubahan pangsa pasar mobil menyukai SUV ini sebenarnya sudah mulai berlangsung beberapa tahun belakangan di luar negeri, permintaan akan mobil SUV terus meningkat meskipun tidak secepat di sini akan tetapi sebenarnya di sana sudah lebih dahulu pasarnya bergeser. 
Konsumen lebih memilih mobil Crossover/ SUV karena mobil tersebut dipandang yang paling fungsional, selain mesinnya yang lebih tangguh ground clearance juga tinggi akan tetapi layaknya mobil MPV kini mobil SUV juga bisa memuat banyak penumpang (contoh BRV) yang bisa untuk 7 orang, sama kan dengan moilio akan tetapi lebih bisa leluasa membawa penumpang di jalan-jalan dengan tingkat kesulitan lebih tinggi.
Perbedaan Honda BRV dan HRV
Jika kita melihat ke dua mobil ini meskipun sebenarnya sama-sama mobil Crossover SUV/ Compact SUV akan tetapi memiliki perbedaan yang mendasar antara Honda BR-V dan HR-V, apa saja:
Honda HRV lebih bertenaga
Honda HRV lebih mahal dan memilii 2 varian mesin yang mana paling kecil adalah 1500 cc yang bertenaga sekitar 120 Hp (sama dengan BRV), kemudian varian yang kedua adalah HRV dengan mesin 1800 cc yang bertenaga 139 Hp
Sedangkan Honda BRV bermesin 1500 cc dengan tenaga 120 Hp, mesin ini sama dengan HR-V 1500 cc, kalau dilihat dari tenaga mobil ternyata BR-V dibawah HR-V. Besaran tenaga mobil dalam jenis yang sama ini kerap menunjukkan kelas mobil dimana Honda HR-V sedikit berkelas diatas Honda BRV sehingga pangsa pasarnyapun berbeda.

Honda BRV dibekali 7 kursi
Nah selain tenaga jumlah seat (kursi) juga sangat menjadi perbedaan terutama di mata konsumen, konsumen saat ini masih sangat mempertimbangkan daya muat mobil  terutama kelas mengengah bawah...meskipun mobilnya bagus kalau kapasitas penumpang kecil bisa-bisa gak dibeli tuh
Kalau kita melihat honda HR-V memiliki jumlah kursi 5 orang saja (sangat berbeda bukan?), jumlah kursi ini juga menentukan segmen pasar sebuah mobil... jika pada kelas bawah jumlah kursi sangat diperhitungkan maka berbeda di segmen kelas yan lebih atas dimana kapasitas penumpang bukan masalah yang berarti yang penting mobil memiliki kemampuan luar biasa dengan mesin yang besar dan berkemampuan melintasi medan ekstrim seperti tanjakan/ turunan curam/ jalan licin/ berpasir/ berbatu dan lain sebagainya

Honda HRV lebih banyak fitur
Hal ini mau diakui atau tidak karena memang HRV memiliki fitur-fitur yang lebih berkualitas mulai dari material mobil (eksterior/ interior), mesin, fitur yang dimiliki misalnya fitur pada sistem rem yang dibekali ABS dan EBD, fitur audio video touch screen, rear camera (parkir), start stop engine, transmisi paddle shift dan lain sebagainya.
Honda BR-V lebih murah
Untuk mobil Crossover/ SUV dari honda, BRV menjadi mobil termurah dengan harga jual mulai 226 juta rupiah (varian terndah) sampai 261 juta rupiah (BRV varian tertinggi), update harga per tanggal 15 Februari 2016. Semantara harga HR-V termurah adalah 252 Juta Rupiah sedangkan HR-V termahal sampai 367 juta rupiah.
Paling relevan atau terasa perbandingan kedua mobil ini jika kita membandingkan varia teratasnya yakni antara Honda HRV 1.8L Prestige (367 juta) dengan BRV Prestige CVT (261 juta), karena disana jelas sekali perbedaannya fitur-fiturnya lengkap tanpa dikurangi.